转向架转盘的技术特点

　　机车车辆运行一段时间后，需要进行维修和保养。同时需要跨越不同的车间和维修站，转向架只能在机车车辆传输过程中沿轨道运行。当转向架的传动方向需要改变时，转向架转台厂家需要使用转向架转台来实现这一功能。现有转向架回转台多为整体铸造圆盘结构，导致运行时总重量大，驱动功率大。此外，这种类型的转向架转盘维护空间狭窄，出现故障时维护不方便。

　　转向架转台的技术特点，包括转台的框架和盖板；托盘架包括两根相互垂直交叉的中梁，中梁交叉在托盘本体的中间，交叉处设有主轴支架；托盘架还包括两组承重梁，即两个横向承重梁和两个纵向承重梁，两个横向承重梁对称设置在一个中梁的两侧，两个纵向承重梁对称设置在另一个中梁的两侧；托盘架还具有环形圈梁，圈梁的内侧分别与中梁和横向、纵向承重梁的顶端固定连接，形成圆盘状结构，圈梁的外缘设有轮齿；沿横向承重梁和纵向承重梁铺设两组轨道，两组轨道相交处设有开口；横向承重梁和纵向承重梁的交叉位置设有支撑座，盖板放置在支撑座上。

　　其特征在于，还具有一组止车器，对称设置在靠近圈梁的两个承重梁上，包括固定在承重梁上的支架，支架上端设有一组凸耳，凸耳上设有轴销孔，止车器通过轴销可转动地连接在止车器支架上。